雙活塞回轉(zhuǎn)氣缸涉及給數(shù)控機(jī)床上使用的組合夾具提供松緊夾具動(dòng)力的液壓氣缸，這種氣缸是由配油閥、缸體、活塞及前缸蓋構(gòu)成的，其缸體內(nèi)的活塞孔被分成兩部分，并且在缸體前端裝前缸蓋，在后端裝配油閥，可以形成兩個(gè)油腔，并且在每個(gè)油腔中各裝一個(gè)活塞，這樣兩個(gè)活塞桿套在一起從前缸蓋穿出，就構(gòu)成了兩個(gè)串聯(lián)的氣缸。在活塞桿前端還開有連接內(nèi)螺紋，并在兩個(gè)油腔內(nèi)各裝有二個(gè)導(dǎo)向軸，這樣相對(duì)位置對(duì)稱；在并且其油路開在缸體內(nèi)；主要在各部件的聯(lián)接處均裝有密封圈或油封。使用雙活塞回轉(zhuǎn)氣缸的兩個(gè)活塞可同步運(yùn)動(dòng)，也可進(jìn)行異步運(yùn)動(dòng)，也就是提供兩組動(dòng)力。
　　雙活塞回轉(zhuǎn)氣缸是基于回轉(zhuǎn)氣缸的小身材進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其強(qiáng)力和可靠性是不可能被感知到的。這種較強(qiáng)大的HKS擺動(dòng)缸可將20輛大眾Golf轎車從一邊轉(zhuǎn)到另一邊，這種設(shè)計(jì)是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的，并且能夠通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其活塞的直線運(yùn)動(dòng)越長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就會(huì)越大。
　　雙活塞回轉(zhuǎn)氣缸是K50、K51型楔式動(dòng)力卡盤的配套動(dòng)力源裝置，它也可作其它夾具的動(dòng)力源，該產(chǎn)品采用鋁合金材料，具有重量輕、體積小、超動(dòng)快、推拉力大的特點(diǎn)，并且其配氣閥采用滾動(dòng)軸承支承，潤(rùn)滑時(shí)比較方便。